秋晴れの空が広がる今週。
心地良い空気に包まれ、週末やお休みの日にはお出掛け日和が続きそうです。

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行楽となるとお出掛けに必須なのが車の存在。
先日日頃お世話になっているディーラー様へ伺い、プレミアム・エステートとして世界的な人気を誇るVOLVO V90をお借り致しました。

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お借りしたニューモデル「V90」は、ボルボラインナップの中で最上位に位置するフラッグシップ90シリーズのエステート版。

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これまでのサイズから一気に前後長もストレッチされ大型化。
BMW5シリーズやメルセデスMクラスと、ほぼ同等、又はそれ以上の車格となりました。

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近い未来、全車種を電動化するヨーロッパの各メーカーの中に在って、ボルボはいつの時代も北欧家具に共通するスタイリッシュなスカンジナビアン・デザインを維持しつつ、安全と先進技術を常に取り入れているメーカー。

皆様の中で「当たり前」となっている「シートベルト」も、世界で初めて開発し市販車に取り入れたのはボルボ社。
ボディが頑丈で重い、と言うイメージが強かったボルボ車も、それらに加え、時代と共に新たな技術、新たな安全性、そして近年では走る歓びをも与えてくれるメーカーとなりました。

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今回お借りしたグレードは、T6 AWD。
2Lの排気量スーパーチャージャーとターボチャージャーを取り入れた四輪駆動です。
各メーカーの小排気量化と過給機使用は、時代性上、もはや無くてはならない物になっています。

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お借りした車ではブラックのボディに、タンのレザーの内装。
シートはパンチドレザーが使用され、質感も良く、ここにも北欧家具に共通するセンスを感じさせています。

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大抵の車では丸くデザインされ、物を置けるわけでもなければ、グローブボックスも小さくなってしまうなど、意外と不便なダッシュボード上のデザインも、ほぼフラットな状態にされた事によって、視野が広く、ドライバーの視線を遮る物が無い事に気付きます。
センターコンソールの中央前面には、最近多くの車が採用しているタッチパネルが装着されています。
iPadが縦に付いた感じです。(ナビやオーディオ、セルラー(電話)との連動などをパネル上で行い、スマートフォンとのテザリングを使用し、インターネットを表示したり、様々なアクセスが可能です。)

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シートはボルボらしく「座り心地が良く、疲れ辛い」座面と程よいホールド性を持っています。

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この(お借りした)車体では、ドアのトリムとダッシュボードにウッドを使用し、タンのレザーと、アルミ、そしてウッドと、近代的な中にも落ち着きのある大人の艶やかさを醸し出しています。

こうした色や素材の組み合わせは、とても大切ですね。

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自動防眩ミラー、ルームランプ、サンルーフなどが収まる頭上中央のスイッチ類。

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ドア前方部に集められたドアミラースイッチ、パワーウィンドウ、パワーシートメモリーなど、全体のイメージを損なわぬ様、一部に集められている点もポイントが高い様に思います。

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今やどの車メーカーも採用する「インテリジェントキー」。
この車も、キーを持っているだけでエンジン始動へと向かいます。

エンジンのON/OFFは、センターコンソールにあるスイッチを左右にクリックする事で行います。
近代的ですね。

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シフトノブは従来通り、使い易くノブのロッド部分も短く、邪魔になりません。

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エンジンを始動後、オーディオが流れ始めると、その音質に耳を傾けさせられます。
オーディオには、英国の高級スピーカーのメーカー「Bowers & Wilkins」(バウワース・アンド・ウィルキンス)社製が使用され、このメーカーで最も有名な渦巻型ノーチラスにも採用されている、ツィーター・オン・トップと言う技術が、センタースピーカーとして使用され、ドア部にセンス良く配されている他のスピーカーと共に、高音質を再現しています。
同時に、この車の静粛性も改めて感じられました。

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天井にはパノラマ式のサンルーフ、太陽の光を確認しつつも、しっかりと陽射しを遮っています。

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いざ出発。
車は初動は穏やかに、徐々にスーパーチャージャーの恩恵を受け力強く走り始めます。
四輪駆動のドッシリとした接地感は、タイヤのグリップをシッカリとドライバーに感じさせてくれる安心感。

パワーは、この大きな車体を軽々と感じさせ、2リッターエンジンと言う排気量からは想像出来ない程の力強さ。

サスペンションは段差を吸収する柔らかさと、しっかりと粘りを感じさせる硬さが両立されていました。
また、ハンドルの操作性は、良くも悪くも日本車の様に軽く、扱い易い為、女性のドライバーにとっては、非常に楽に操作が出来るかも知れません。

バッグモニターや360度モニターなど、現代の車には、女性や若いドライバーにとっても便利な機能が大抵備わっていますが、日本と言う市場性、生活市場から考えると、こうした簡単な操作性は、これまで日本車優位だった点なのかも知れません。

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運転していると、フロントウインドウに、スクリーン表示される(40)の文字。
ポップアップされる数字は、ナビやカメラと連動し、この道路の制限速度が表示されると言う物。
(警告もあります)

歩行者を守るエアバッグやカメラなど安全技術と共に、ドライバーに安全を促すナビゲーションとして、ボルボらしさを感じさせる物ですね。

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一通り、乗り味を体感し、再びディーラー様に戻り、様々な機能を再確認。

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エンジンをSTOP位置にクリックすると、オーディオやインパネの灯り以外が停止。

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ドアを開けると、全ての電気類が停止し、下車後、ドアノブ先端に触れ、ロックを確認。
(ドアミラーなどが自動収納される等は、多くのメーカーが行っている物と同様です)

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デザインを流麗にした結果、荷室はどのようになっているのだろうと思い開けて見ました。

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リアゲートの開閉はボタンによって、自動開閉します。

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想像とは裏腹に、デザインによる犠牲を生む事無く、意外なほど広い荷室。

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元々、エステート人気が高いボルボは、古いボルボ車を好む方も多く、リアゲートが四角く断たれているデザインがお好きな方にとっては、少々ボルボらしさは影を潜めた様に思えるかも知れませんね。

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自動開閉するリアゲートも、現在では多くのメーカーが取り入れています。
前述の様に、男性だけではなく、女性がハンドルを握る事が多いエステート。
家族によるシェアを考えると、当たり前の技術を、さり気なく取り入れると言う事は、必須の条件ですね。

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デザインに沿ったマフラーも、最近多くのメーカーが行っています。
デザインを特徴にするボルボも同様、自然な調和と共に排気口が備わっています。

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新たな魅力を備えた新型のV90(右はXC90)。
洗練され、よりスタイリッシュになった新世代のエステートとして、これまでとは違った世代、違った嗜好を持つ人々をも虜にしそうです。

この他にも、沢山の技術、新しい発見があったV90。
秋の行楽に間に合いそうな方は即購入(?)、車の乗り換えを検討されている方は試乗へ、是非最寄りのボルボカーズ(ディーラー)へ足を運んでみては如何でしょうか。

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秋は、車、バイク、自転車、乗り物が楽しい季節。

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ドライブ・セーフティを守りつつ、是非楽しい秋になります様に。

※当店近郊にお住まいの方でボルボ社にご興味のある方は、店頭までお申し付け下さい。
改めてご案内させて頂きます。
(その他、ジャガー、ランドローバー、ポルシェ、フィアット、アルファロメオ、アバルト取り扱い)

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是非引き続き当店がご検討の一つに加えて頂けます様、スタッフ一同心より願っております。

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